如今，新建的公路桥梁简直全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事端频频发作，支座病坏处治及交换刻不容缓。下面单就支座交换技术分离工程实例作以简述：桥梁橡胶支座的病害病症及缘由剖析桥梁支座脱空：支座垫石和梁底钢板不程度。
　　桥梁支座失常变形：大多由于落梁时不行平稳，支座存在较大的初始剪切变形。桥梁支座不能正常滑动：墩顶落有许多的混凝土废物，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大桥梁支座开裂：施工要素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他要素。
　　关于桥梁伸缩缝常用型钢关于C、F、E、Z、L型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩设备的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩设备的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体衔接。GQF-C型伸缩缝具有衔接可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，运用寿命长的特征。

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