公路桥梁橡胶支座的常见问题，主要是施工单位在支座安装时未重视这些坡型支座的合成坡度方向，随意安装，导致支座偏压而产生的这些不同变形；由于支承垫石标高也是不准，预制梁产生横向滑移而对橡胶支座来产生剪切；未将支座按设计及规范要求稳固地粘贴在这些垫石上，致使吊梁时随意拖动橡胶支座，导致方向、位置不准而不能让他均匀受力；不熟悉盆式支座的常见安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。因此需要认真熟悉规范，严格按施工规范和操作规程施工。使用过程中出现这些病害，就需要逐一分析原因，并进行相应的处理，甚至更换。
（一）板式橡胶支座安装时，应注意下列事项：
1.橡胶支座在安装时，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
2.支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
3.安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用于硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。
4.将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。
5.当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定处理。
6.吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。
7.梁、板就位准确且与支座密贴后，应及时将纵横向相邻的梁、板进行联系固定，防止梁、板纵横向滑移，从而对支座产生剪切作用。
8.支座安装时必须考虑安装时的工作环境和温度影响，选择适宜的安装温度和湿度是必要的。
9.预制梁产生制作时，应严格按设计图纸的纵坡和横坡、正斜交角度计算准确设置梁底楔形块，同时必须考虑预应力预制梁张拉起拱对楔形块的影响。
10.若橡胶支座施工过程中出现支座开裂，需要视开裂的严重情况进行处理，轻微的开裂可以采用橡胶专用胶表面涂刷封闭，防止支座内钢板锈蚀。如果开裂严重，钢板外露，则需要制定专项施工方案用顶升法将梁顶起，进行支座更换。
11.若出现偏压、起鼓、剪切变形等情况，病害轻微就不需要处理，病害严重则需要调整支座或者更换。
12.若支座出现局部脱空或全部脱空，可采用不锈钢板垫塞密实。
