造成橡胶支座偏压的罪魁祸首是谁？橡胶支座偏压是桥梁支座病害中的一种常见病害，梁体中的桥梁支座当能承受的转角超过桥梁支座本身的允许转角时，桥梁支座就会进入偏压状态，当局部应变之和达到橡胶材料的扯断伸长率时，就可以叫做支座偏压！
造成橡胶支座偏压的三大原因：
一，梁的弯曲变形过大
二，桥梁纵、横坡坡度过大
三，混凝土面的不平整度及安装误差过大。
如果发生橡胶支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空调整方法一般可用千斤顶顶起梁端，在 支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下桥梁橡胶支座上下表面相互平行且同梁底， 墩台顶面全部密贴；同时使一片染两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生时显 初始剪切变形为佳。 GJZF4 矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。圆形支座 具有各向同性。安装无需考虑方向性，只需将桥梁橡胶支座圆心同设计位置中心点相重合即可。为防止在离心力下梁体横 向移 动，可安装横向挡块。使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端。使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形 共同实现。也可用厚度较小的橡胶支座。
