说到“偏差”这个词我们多多少少会了解一些，偏差是指：某一尺寸减去公称尺寸所得的代数差即为尺寸偏差；现实生湖中偏差的例子很多，比如我们测量距离所用的游标卡尺中都会标注（偏差±0.005）这样的例子还有很多，那么我们常见的桥梁伸缩缝在安装过程中有没有偏差范围呢？我们来看下文桥梁伸缩缝的正常工作可保证在温度变化、混凝土徐变和行车荷载等情况下的自由变形，伸缩缝的施工安装质量是保证桥梁伸缩缝使用效果和使用寿命的关键环节，在安装过程中需要注意以下几点：
1）清理预留槽：找到梁端间隙的中心线，按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。切割线条时要确保线条顺直，两侧对称，并做到不污染路面，并将槽口内清理干净。
2）吊装调整：吊入伸缩缝装置，并调整纵横向位置以符合设计要求。
3）焊接调平定位槽，按照间隔2米左右放置一根槽针计算出所需槽钢根数，并按照槽口截取槽钢；顶面放平，并在侧面搭接短钢筋焊接固定。
4）定位焊接：按设计要求把横筋放好，进行定位焊接，先锚固一侧，然后对另一侧迅速有效定位。
5）设置安装模板:在锚固工作完成后安装聚乙烯泡沫板，模板应做的严密，以防浇筑混凝土漏浆或是渗入位移控制箱和胶带槽内。
6）浇筑混凝土：模板安装好后，混凝土浇筑过程中，振捣要充分，到位，尤其是位移控制筋底部和型钢底部不能有脱空现象，混凝土表面应与伸缩缝装置顶面齐平，结合严密。
7）最后进行养护。
二、桥梁伸缩缝安装过程中允许偏差
①桥梁伸缩缝施工安装时，桥梁伸缩缝装置很容易受到破坏，因此桥梁伸缩缝安装一定要按照设计图纸，提供尺寸，核对安装伸缩缝装置的预留槽尺寸。
②伸缩缝装置混凝土强度宜设计为c40，混凝土中水泥用量不宜过大，养护不及时可能造成混凝土开裂③严格控制两根型钢顶面高差≤1mm,两根型钢间的宽度差≤2mm ,控制型钢顶面标高和混凝土标高均低于沥青混凝土路面1-2mm .
