桥面的伸缩缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应留心坚持路面切断无缺，无啃边现象。切缝后及时铲除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土外表。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
在设备弹性缝时，下缝前应细心检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，方位不当或空隙过大，有必要采纳补救措施。要确保沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒弹性缝的锚环健壮焊接。应该细心检查XF型桥梁弹性缝质量，若发现变形或两钢梁距离不一致时，应进行修整。
必要时，还应根据设备时的环境温度调整毛勒弹性缝的钢梁距离。应将XF型桥梁弹性设备渐渐放入槽内，使缝中心线与实践预留缝中心线相重合，误差不得逾越10mm,一同使钢边梁内边坚持垂直。XF型桥梁弹性缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。
在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，暂时固定其方位。经检查契合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可撤消XF型桥梁弹性缝的装置夹具。
